doska.votpuske.Ru
модерируемая доска объявлений

Доброго дня! По вашей ситуации с шумом от арок — классика. По опыту в 80% случаев причина не только в подкрылках, а в полости за локером плюс «мостики» шума через кузовные элементы. Проверяется просто: на ходу оцениваешь, как меняется характер гула при перестроении — если да, значит резонирует именно металл. Алгоритм следующий: снимаешь локер, готовишь поверхность, монтируешь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прикатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — слой шумоизолятора, лучше закрытоячеистый, иначе наберёт воду. Детальнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru. По эффекту: реально получишь уменьшение гула на 40-60%, конкретика определяются исходной ситуации. Главное — не халтурь с прижимом, иначе отвалится к весне.